כיום יש ל-KGM ארבעה דגמים, כולם מיובאים לישראל בשם זה מ-2024: רקסטון המוכר מכולם, רכב פנאי/שטח מגודל; מוסו, טנדר 1 טון; דגם פנאי קטן, טיבולי, ואותו טורס הנמצא בקטגוריה הקומפקטית (C-SUV). מותג זה מצליח כעת בישראל: 1817 יחידות בינואר-אוקטובר, פי 3.3 מאשר באותה תקופה אשתקד. טורס הושק בישראל בספטמבר 2024, ועד כה נמסרו ממנו כ-650 יחידות.
Author Archives: betterorm
אנדרדוג: kgm טורס היברידי (EXECUTIVE) מבחן דרכים
KGM טורס הייבריד שומר על אותו קו עיצובי של דגם הבנזין: חזית גדולה, גריל קרבי, קווים חדים, מכסה מנוע עם “אזכורים” מדגמי שטח, ודלת אחורית שמזכירה רכב שטח קשוח. אם תביטו בו מהצד תגלו גם אלמנטים שמזכירים את לנד רובר דיפנדר ופורד אקספלורר. הנוכחות של הטורס על הכביש מצוינת – הוא מרשים, "בטוח בעצמו" ובולט, …
להמשיך לקרוא אנדרדוג: kgm טורס היברידי (EXECUTIVE) מבחן דרכים
KGM טורס הייבריד – נהיגה ראשונה
רכב הפנאי הקוריאני נהנה מהמידות הנדיבות בקטגוריה, התורמות למרווח הפנימי. אורכו של KGM טורס 4,705 מ"מ (כמו דגמי 7 מושבים בסגמנט), רוחבו 1,890 מ"מ, גובהו 1,720 מ"מ, מרווח הגחון הינו 180 מ"מ, ואורך בסיס הגלגלים עומד על 2,680 מ"מ. תא המטען בנפח 599 ליטרים נותר הגדול בסגמנט חרף אחסון הסוללה ההיברידית. אף שעיצוב דלת תא …
KGM טורס הייבריד (מבחן דרכים): התשובה ההיברידית
הטורס יצא לדרך בעולם בשנת 2023 עם מנוע טורבו בנזין ואצלנו נחת בדיוק לפני שנה. מאז הוא הספיק לעבור מתיחת פנים שבה קיבל תא נוסעים עדכני. כעת הוא מתייצב בגרסה היברידית שכל כך נחוצה במציאות הנוכחית, בשוק הרכב הישראלי שמחפש כל דרך לחסוך בדלק יקר, כדי לנגוס נתח שוק בקטגוריה הכי משמעותית בשוק הרכב הישראלי. על …
להמשיך לקרוא KGM טורס הייבריד (מבחן דרכים): התשובה ההיברידית
KGM טורס היברידי: הפתעה קוריאנית
תא הנוסעים: הטורס הוא רכב גדול, גדול מראב4 ומהקוריאנים, עם אורך של 4.7 מטר, רוחב של 1.89 מטר גובה של 1.72 מטר (כולל קורות הגג) ובסיס גלגלים של 2.68 מטר. זו תוספת של 10 ס"מ לאורך של הטויוטה, 4 ס"מ יותר ברוחב, 3 ס"מ בגובה אך ס"מ אחד פחות בבסיס הגלגלים.
צפו: KGM טורס היברידי ומוסו EV בנהיגת בכורה – זה זמן פנאי
היתרונות הבסיסיים של הטורס נשמרו גם בדגם ההיברידי, עיצוב שלא דומה לאף מתחרה בסגמנט ומרווח פנימי מצוין למרות בסיס גלגלים של 2.68 מטר, כמקובל בקבוצה. על הצלחת הטורס בשוק העיבה העובדה שהוא שווק רק עם מנועי טורבו בנזין, וללא יחידת הנעה אלטרנטיבית כפי שיש לחלק מהמתחרות – היברידי, פלאג-אין או חשמלי. עתה KGM סוגרת את …
להמשיך לקרוא צפו: KGM טורס היברידי ומוסו EV בנהיגת בכורה – זה זמן פנאי
קוריאני, גדול והיברידי, מ-180 אלף שקל: גרסה חדשה ל-KGM טורס
תזכורת: KGM הוא שמה החדש של סאנגיונג, יצרנית רכבי השטח והטנדרים הדרום קוריאנית, שהוקמה ב-1954. מדובר בחברה ותיקה יותר מיונדאי ומקיה, שהספיקה להחליף בעלים חמש פעמים, האחרונה שבהן לפני שנתיים, כאשר נרכשה בידי תאגיד הכימיקלים KG ששינה את שמה.
התשובה הקוריאנית לסינים? KGM טורס היברידי בישראל
קצת יותר משנה לאחר השקת KGM טורס, רכב הפנאי המשפחתי החדש והמעוצב של היצרן (לשעבר סאנגיונג), שהגיע תחילה בגרסת בנזין, נראה כי המותג מתבסס היטב בשוק המקומי. יחד עם פעילות דגם הרקסטון וזכיית החברה במכרז אספקת רכבים למשטרה, רשמה KGM זינוק של כ-150% במסירות בעשרת החודשים הראשונים של השנה לעומת התקופה המקבילה אשתקד, עם 1,817 …
להמשיך לקרוא התשובה הקוריאנית לסינים? KGM טורס היברידי בישראל
מול טוסון וספורטאז’: KGM טורס עכשיו גם בהנעה היברידית
הטורס הושק בישראל בגרסת טורבו בנזין, כשלפני מספר חודשים זכה אף לסוג של מתיחת פנים ראשונה שכללה בעיקר תא נוסעים מעודכן. כעת הוא נוחת בישראל בגרסה היברידית, האמורה לספק מענה לביקוש הגובר של רבים קרוסאובר היברידיים ומשפחתיים, ביקוש שהנחית כאן את צמד האחים הקוריאנים יונדאי טוסון וקיה ספורטאז’ בגרסאותיהן ההיברידיות מארה”ב.
עם תא נוסעים חדש: דגמי 2025 המחודשים של KGM טורס בישראל – מחיר החל מ-169,900 שקל
טלקאר, יבואנית KGM בישראל (סאנגיונג לשעבר), מודיעה על תחילת השיווק של דגמי 2025 המעודכנים של KGM טורס המגיעים עם תא נוסעים חדש, מעודן וטכנולוגי יותר. כבעבר, הדגם ישווק עם מנוע 1.5 טורבו, הנעה קדמית או כפולה והפעם בשתי רמות גימור חדשות, Urban 2WD או Premium 4WD. מחיר הבסיס ל- KGM טורס החדש עומד על 169,900 …
להמשיך לקרוא עם תא נוסעים חדש: דגמי 2025 המחודשים של KGM טורס בישראל – מחיר החל מ-169,900 שקל
